
maXpeedingrods MXR4000GT
- Puissance nominale
- 3 200 W nominaux
- Bruit à 7 mètres (LpA)
- 58 dB(A) à 7 m
- Poids
- 24 kg
1 199,00 €Prix chez maXpeedingrods, vérifié le 5 novembre 2026

Photo : Honda · Fiche officielle
Groupes électrogènes · de 2 000 à 4 000 W
Le Honda EU30is est un groupe électrogène inverter de 2 800 VA nominaux et 3 000 VA de puissance maximale.
2 564,22 €Prix chez Amazon le 5 novembre 2026 ; prix et disponibilité susceptibles de changer
Prix officiel Honda : 4 309,00 € (5 novembre 2026)
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Il convient pour: brancher l'ordinateur, la télé ou la box : il est inverter, avec un courant stable pour l'électronique; ajouter de la puissance plus tard : la marque permet d'en coupler deux en parallèle; ceux qui ne veulent pas tirer sur le lanceur : il a un démarrage électrique.
Il ne convient pas pour: le déplacer souvent à bout de bras : il pèse 40 kg ou plus.
Avis de Voltadia, vérifié le 2026-10-27
Le Honda EU30is délivre 2 800 VA en puissance nominale et 3 000 VA en pointe. Pour savoir ce qu'il alimente, il faut comparer la demande combinée au démarrage et en fonctionnement de vos appareils à ces 2 800 VA nominaux et 3 000 VA maximum.
Sa puissance acoustique garantie atteint 91 dB. Cette valeur se situe dans la partie basse face aux groupes électrogènes comparables de cette bande de puissance.
Le courant est régulé par un inverter, selon la fiche du fabricant. Un ordinateur portable, un routeur ou une télévision branchés dessus reçoivent une tension régulée par cet inverter.
Avec son réservoir de 13 L, le EU30is tient 7,1 heures à 100 % de charge. À charge partielle, l'autonomie réelle grimpe souvent au-delà de cette durée, selon ce qui est branché.
Il pèse 59 kg à sec et embarque des roues de transport. Les roues aident à le déplacer sur un terrain plat, mais son poids rend un chargement seul dans un coffre peu pratique.
Ce groupe électrogène convient à ceux qui cherchent un courant régulé par inverter pour leurs appareils électroniques. Deux unités peuvent être couplées avec le kit de parallèle pour additionner leur puissance.
Les acheteurs dont les appareils dépassent 2 800 VA nominaux ou exigent plus de 3 000 VA en pointe devraient choisir un modèle à puissance supérieure. Ceux qui privilégient un carburant alternatif au GPL ou au diesel devraient aussi se tourner vers un modèle bicarburant, puisque celui-ci ne fonctionne qu'à l'essence.
Ce bloc est un avis éditorial ; les chiffres du tableau viennent du fabricant et sont datés. Nous ne testons pas les appareils nous-mêmes : notre avis repose sur les données des fabricants.
| Puissance nominale | 2 800 VA |
|---|---|
| Puissance maximale | 3 000 VA |
| Inverter | Oui |
| Sortie 12 V | Oui |
| Couplage en parallèle | Oui |
| Carburant | essence |
|---|---|
| Cylindrée | 196 cm³ |
| Réservoir | 13 L |
| Autonomie avec le réservoir plein | 7,1 h |
| Charge à laquelle l'autonomie est mesurée (%) | 100 |
| Démarrage | électrique |
| Mode Eco | Oui |
| Puissance acoustique garantie (LWA) | 91 dB(A) |
|---|
| Poids | 59 kg |
|---|---|
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 65,8 × 44,7 × 55,8 cm |
| Roues de transport | Oui |
| Prix officiel | 4 309,00 € (Prix officiel du fabricant le 5 novembre 2026) |
|---|---|
| Disponibilité | en stock |
Cela dépend de l'appel au démarrage du réfrigérateur et de la demande cumulée des appareils, qui doivent rester sous 2 800 VA nominaux et 3 000 VA en pointe. Ajouter un appareil de chauffage peut dépasser la puissance disponible si la demande totale grimpe au-delà de ces valeurs.
Son réservoir de 13 L lui offre 7,1 heures d'autonomie à 100 % de charge.
Il démarre de façon électrique, par bouton ou clé selon la fiche du fabricant.
Sa puissance acoustique garantie de 91 dB se situe dans la partie basse des groupes comparables de cette bande de puissance. Il reste tout de même audible à proximité immédiate, comme tout groupe électrogène à essence.
Oui, le panneau de commande comporte une sortie 12 V dédiée à la charge de batterie.
Données mises à jour le 29 octobre 2026. Données de la fiche officielle du fabricant: Fiche officielle. Autres groupes électrogènes Honda · Catalogue · Groupes électrogènes